Крепление рельсов

Постоянное развитие транспортной отрасли требует от изготовителей применения новых технологий при производстве креплений рельсов. У каждого элемента свое предназначение: одни повышают амортизацию, другие позволяют надежно провести стыковку.

Цены на крепления рельсов

Как купить крепления рельсов

Виды рельс:

• Рельсы БУ
• Рельсы Р18
• Рельсы Р24
• Рельсы Р43
• Рельсы Р50
• Рельсы Р65

Размеры двутавров:

• Двутавр 10 (100 мм)
• Двутавр 12
• Двутавр 14
• Двутавр 16
• Двутавр 18
• Двутавр 20
• Двутавр 22 (220 мм)
• Двутавр 24 (240 мм)
• Двутавр 25
• Двутавр 36 (360 мм)

Марки балок:

• Балка Б1
• Балка Б2
• Балка колонная двутавровая К
• Двутавр Ш1
• Балка монорельсовая М
• Балка Ш2
• Двутавр широкополочный
• Балка сварная
• Балка тавровая
• Двутавр 30Ш1
• Двутавр 35Ш2

Применение крепления рельс

Железнодорожные пути состоят из рельсов, находящихся друг от друга на определенном расстоянии. К шпалам они присоединяются с помощью промежуточных рельсовых креплений. Их задачей является обеспечение надежной упругой связи при определенной ширине, уклоне. Также они не дают возможности им как-либо смещаться, опрокидываться. Крепеж рельсов с основанием пути должен абсолютно соответствовать техническим требованиям, а соответственно выпускаться строго по существующим стандартам. Итак, бывают:

• накладки (двухголовые, переходные, изолирующие) – предназначены для стыкового соединения рельсов;
• подкладки – располагаются между рельсами и шпалами, равномерно распределяют нагрузку, идущую от состава.

Кроме того, болты, гайки, шурупы, противоугонные и иные. Сколько стоят комплекты, можно узнать у консультантов.

Производство рельсовых креплений

Изготовление креплений рельса к подкрановой балке осуществляется на высокотехнологичных производственных мощностях. Они могут быть 2-ух типов:

• подвижные, т.е. допускающие исправление пути;
• неподвижные, приваривающиеся к балке – используется только для кранов легкого режима.

Каждый рельс закрепляют к балке, фундаменту и производят укладывание на деревянные шпалы. Исходя из того, что рельсов существует несколько разновидностей – узкоколейные (Р18; 24), магистральные (Р43; 65), крановые (КР 70; 80) и крановые усиленные (КР 100; 120; 140), и виды комплектующих у них также различаются. Уточнить стоимость возможно через операторов на сайте.

Технические характеристики крепежа рельсов

Эксплуатационные свойства узла крепления кранового рельса зависят от технических характеристик, а также от:

• типа − от КР 70 до КР 120;
• марки – от 70 до 120 и 70 ХЛ до 120 ХЛ;
• расстояния от оси до узла – от 95 до 120 мм;
• расчетной температуры – от -40° и выше (марки 70-120) и от -40° до -65° (марки 70ХЛ до 120 ХЛ).

Крепление осуществляется посредством таких деталей, как планка упорная, прижимная, а также болтами, гайками и шайбами. В соответствии с ГОСТ 24741-81 у каждого есть свое обозначение. Ним же указаны и требования к исходным материалам, поверхности, проводимым испытаниям и комплектации. Выбор определяется, исходя из грузовых нагрузок, режима работы, а также вида колес (цилиндрических, конических).

Особенности креплений для рельс

Имеют свои особенности:

• Железнодорожные Р 43; 50 могут закрепляться крючьями, размеры которых зависят от диаметров отверстий рельсов, ширины, типа.
• Конструкции всех деталей должны быть по максимуму идентичны, чтобы исключить возможность их подгона на месте стыковки.

Крепление рельсового пути обязано предотвратить продольное перемещение концов по отношению к накладкам, возникающее при нагревании либо охлаждении рельсов. Разделяют на стыковые, промежуточные. Первые соединяют рельсы между собой, а используемые элементы такие: накладки, болты, шайбы. Вторые — помогают прикреплять к опорам. Монтаж к балкам производится согласно нормам, указанным в стандарте.

Транспортировка и хранение крепления для рельс

Узел крепления со всеми деталями поставляется на объекты комплектно. В его состав входят: упорная и прижимная планки, гайка, болт, шайба. Весь сортамент представлен Госстандартом. Согласно его нормам, разрешается производить доставку по Московской области упорных и прижимных планок отдельно, по договоренности заказчика и изготовителя. Данные разновидности принимают партиями. Каждая состоит из планок, одинаковых по условному обозначению и произведенных одним технологическим процессом. Объем одной не может превышать численности в 1000 штук.

Предварительно проходят контроль качества и только после этого отправляются к заказчику. Согласно стандарту, упаковывают планки отдельно в ящики из дерева либо иные, но в соответствии с технической документации. Если вы желаете оформить заказ, обращайтесь в консультационный центр компании.